Niger Tag 1-2: Niamey - Agadez

Der erste Flugzeugmotor wird angeworfen. Gemächlich rumpelt der Flieger zur Startbahn. Beide Motoren weden auf Höchstleistung gebracht. Die Motoren röhren. Die Maschine vibriert. Trotz angezogener Bremsen rutscht der Flieger langsam über die Startbahn. Dann lässt der Pilot die Bremsen los. Wenig später turbopropellt die Fokker in den Himmel über Niamey.

Niamey von oben

Das Flugzeugfenster ist verkratzt. Es ist deformiert. Es gibt nur wenige Punkte auf der Scheibe, die ein halbwegs scharfes Bild ermöglichen.

Kiboko erhascht einen letzten Blick auf Niamey, der Hauptstadt vom Niger. Die Stadt wächst in die umgebene Trockensavanne. Ein- und zweistöckige Häuser mit Flachdach stehen auf eingemauerten Grundstücken an staubigen Straßen. In den älteren Stadtteilen stehen Bäume auf den Grundstücken. Im Hintergrund ist das fruchtbare grüne Band des Nigers erkennbar. Dahinter verschwindet der Sahel in der Unendlichkeit.

Das Bild zeigt die Luftaufnahme einer Stadt. In rechteckigen, eingemauerten Grundstücken stehen ein- und zweigeschossige graue Häuser mit Flachdach. Dazwischen verlaufen breite Straße aus rötlichem Sand. Zwischen den Häusern sind einzelne Grasflächen. Im Hintergrund stehen Baumkronen zwischen den Häusern und ein Flusstal verläuft parallel zum oberen Bildrand. — Bild 11: Niamey, die Hauptstadt vom Niger

Über der Wüste

Die Häuser werden kleiner. Dann ist Kiboko über der Wüste. Genaugenommen ist es eine Trockensavanne mit sehr wenig Vegetation entlang den tieferen Lagen. Das Wasser der letzten Regenfälle der endenden Regenzeit hat sich in den Tälern als bräunliche Brühe gesammelt. Dann verdecken Wolken die Sicht.

Das Bild zeigt eine trockene, leicht hügelige Wüstenlandschaft aus rötlichem Sand von oben. In den Tälern steht verschlammtes Wasser. Vereinzelt stehen Büsche und kleine Bäume entlang der Täler. Am linken Bildrand verdecken dünne Wolken die Sicht. — Bild 12: Trockensavanne nach dem Regen

Erst kurz vor Agadez ist der Blick auf die Wüste wieder frei. Trockenflusstäler durchziehen die Wüste. Darin stehen einzelne Büsche und kleine Bäume. Am Ende der Regenzeit sorgen vereinzelte Grasbüschel für einen grünen Schimmer.

Das Bild zeigt eine Luftaufnahme einer rötlichen Wüste. Zwei trockene Flussläufe vereinigen sich in Form eines Y in der Wüste. Im trockenen Flussbett stehen in großen Abstand Büsche und Bäume. Der Boden ist hier etwas grünlicher als die umgebene leicht rosafarbene Wüste. — Bild 13: Trockener Fluss in der Wüste

Das Bild zeigt einen weiteren trockenen Flusslauf in einer Wüste aus rosa Sand. — Bild 14: Die Flussläufe sind die einzigen markanten Punkte in der Wüste

Das Bild zeigt ein von rechts nach links verlaufendes wasserloses Flusstal im rosa Wüstensand. Im Tal stehen Bäume. Der Boden schimmert grünlich vom frischen Gras. — Bild 15: Weidegründe am Ende der Regenzeit

Anflug auf Agadez

Der Flieger verliert an Höhe. Vereinzelte, eingemauerte Häuser kündigen die Stadt an. Agadez ist eine Oasenstadt. Sie liegt an der Grenze zwischen den letzten Ausläufern des Sahel und der Sahara.

Die Architektur ist ähnlich, wie in Niamey. Die Häuser sind kleiner und oft nur einstöckig. Ein Häusermeer steht in eingemauerten Grundstücken an staubigen Straßen.

Das Bild zeigt eine Wüstenstadt von oben mit rechtwinkligen Straßenverlauf. Die Grundstücke sind mit hohen Mauern umgeben. Darin stehen Häuser mit Flachdach. Bis auf eine Straße im Vordergrund sind alle Straßen unbefestigt. — Bild 16: Landeanflug auf Agadez

Das Bild zeigt eine Luftaufnahme auf ein Stadtviertel mit einstöckigen Gebäuden mit Flachdach. Die Straßen sind mit rosa Sand bedeckt. Nur wenige Menschen und Autos sind auf den Straßen unterwegs. — Bild 17: Wohngebiet in Agadez

Flughafen

Wenig später landet die Fokker 50 auf dem Airport International Mano Dayak in Agadez.

Das Bild zeigt ein kleines beiges Gebäude mit Vordach und vier grünen Türen. Am linken Ende ist ein kleiner Aufbau mit einer zweiten Etage und Fenster. Darauf stehen mehrere Antennen. Unter dem Vordach warten vier Männer. Über dem Vordach steht an der Hauswand in grüner Schrift: AEROPORT INTERNATIONAL MANO DAYAK. — Bild 18: Ankunft am internationalen Flughafen von Agadez

Ein moderner Tanklastzug wirbt mit dem Schriftzug: We keep you going. Die Flugzeuge im Hintergrund strecken ihre Räder zum Himmel. Regungslos liegen sie auf dem Rücken. Da geht nix mehr.

Die beiden beschädigten Flugzeuge sind Antonov AN-2. Ein Sandsturm im Jahr 2006 hat eine Maschine (LZ-1118) umgeworfen und auf das Dach gelegt. Dabei wurde eine zweite Maschine (LZ-1102) starkt beschädigt.

Das Bild zeigt einen modernen weißen Tankwagen der Firma OLA mit weiß-blau-orangem Tank. Auf dem Tank steht: We keep you going. Dahinter liegen zwei alte Flugzeuge auf dem Rücken mit den Anschriften LZ-1102 und LZ-1118. — Bild 19: Neuer Tankwagen und alte Flieger in Agadez

Kiboko kommt als letzter aus dem Flieger. Dieses Mal bekommt Kiboko keinen Anschiss wegen Fotografieren auf dem Flugfeld.

Das Bild zeigt eine weiße, zweimotorige Propellermaschine schräg von hinten auf einem Flugfeld. Die Maschine hat orange und grüne Zierlinien und die Aufschrift Niger Airlines. — Bild 20: Fokker 50 in Agadez

Vor dem kleinen Flughafengebäude ist die Hölle los. Für fünf Reisegruppen stehen 30 Geländewagen bereit. Wer gehört zu welcher Gruppe? Zu welcher Gruppe gehört Kiboko. Kiboko sichert sich einen Platz in einem Geländewagen. Da wird Kiboko aber gleich wieder rausgeworfen. Falsche Gruppe! Dafür ist jetzt der Koffer von Kiboko verschwunden. Der ist jetzt auf der Ladefläche eines anderen Geländewagens von einer anderen Gruppe. Chaos für Fortgeschrittene.