Bangladesch Tag 3-3: Chirirbandar

Neben der Bahnstrecke ist ein Teich. Im Ufer­gestrüpp entd­eckt Kiboko einen Eis­vogel (Common King­fisher). Die gibt es auch in Deutsch­land. Aber in Deutsch­land hat Kiboko noch keinen Eis­vogel ges­ehen. Kiboko will den Vogel un­bedingt foto­grafieren.

Eisvogel

In Deutschland sind die Eisv­ögel sehr scheu. Die Flucht­distanz ist sehr groß. Gute Auf­nahmen ge­lingen nur mit Hilfe von Tarn­netzen, langen Tele­objektiven, viel Geduld und noch mehr Glück. All das hat Kiboko in Bangla­desch nicht dabei. Kiboko hat ge­rade mal 200mm an einer Voll­format­kamera. Crop­kamera und Tele­konverter liegen im Ruck­sack. Kiboko wagt einen Ver­such.

Vögel reagieren auf Be­wegungen. Daher schleicht sich Kiboko ganz lang­sam und vor­sichtig an den Eis­vogel. Er bewegt sich wie ein Tiger laut­los vor­wärts. Kiboko be­wegt sich nur in Zeit­lupe. Schritt für Schritt kommt Kiboko den Vogel näher. Der Eis­vogel sitzt ganz ent­spannt.

Kiboko wagt ein Bild. Dann geht Kiboko einen Schritt näher. Kiboko macht das nächste Bild. Der nächste Schritt mit fast un­merklichen Be­wegungen. Kiboko ist hoch kon­zentriert. Der Eis­vogel sitzt regungs­los am Teich.

Ganz langsam hebt Kiboko die Kamera für das nächste Bild. Kiboko hört ein Rascheln neben sich. Dann trom­petet eine Männer­stimme in das Ohr von Kiboko:

Witsch Kaaanntriiiiiiiiiiii?

Kiboko erschreckt. Der Eisvogel er­schreckt. Der Eisvogel fliegt weg. Der neu­gierige Bangla­deschi er­schreckt. Mit der Re­aktion von Kiboko hat er nicht ge­rechnet.

So eine Gelegenheit hat Kiboko nie wieder bekommen.

Nicht alle netten Bangladeschis haben Kiboko bei der Vogel­fotografie ge­stört. Sie be­obachten Kiboko aus der Dis­tanz. Sie tragen winter­liche Kopf­bedeckungen. Es ist immer noch un­gewöhnlich kalt.

Auch schwere Lasten werden trans­portiert.

Fahrt nach Bogra

Die Reisegruppe besteigt den Bus. Darin fahren wir drei Stunden nach Süden nach Bogra. Kiboko lässt Bangla­desch am Bus­fenster vor­bei­flitzen. Die Kamera lauert wieder auf Foto­motive.

An einer Tankstelle gibt es zwei Sorten Treib­stoffe. Hi-Tech und High-Tech.

Das Tuck-Tuck ist kaputt. Arbeiten am Unterboden können bequem durchgeführt werden, wenn man das Gefährt auf die Seite legt.

Ein Tuck-Tuck wird auch für den Güter­verkehr ge­nommen. Sie haben ein schier un­begrenztes Fassungs­vermögen. Alles was nicht rein­passt, wird auf dem Dach ge­stapelt.

Aber auch Fahrradrikscha­fahrer sind Welt­meister im Trans­portieren. Vier große Wasser­behälter sind eine leichte Übung.

Kühe fahren gerne mit der Mootor­rikscha. Hier geht die Reise zum Markt. Wenig später wurden sie ent­laden. Die Kühe haben das Ge­fährt mit einem kühnen Sprung ver­lassen.