Bangladesch Tag 6-3: Narayanganj

Kiboko ist vom Markt total be­geistert. Die Menschen sind freund­lich und offen. Jetzt fehlt nur noch ein Zug.

Zugverkehr

Und da kommt schon der nächste Zug. Eilig klappen die Händler die Vor­dächer ihrer Stände hoch. Sie ragen sonst ins Licht­raum­profil. Das Ge­müse darf liegen­bleiben. Das Ge­müse ist kunst­voll auf­geschichtet. Es lässt gerade mal so ge­nügend Platz für den Zug. Kiboko drückt sich zwischen den Säcken eines Verkaufs­stands an die Seite. Der Nil­pferd­bauch wird ein­gezogen. Jetzt steht Kiboko auch profil­frei.

Der Zug kann kommen ge­mächlich an­gezuckelt. Der Regional­zug hat es nicht mehr weit bis zum End­bahnhof. Die alten Loko­motiven der Baureihe 22 haben nur einen End­führer­stand. Sie können in Narayan­ganj nicht gedreht werden. Sie müssen rück­wärts zurückf­ahren. Da­her werden die Loks fast nur noch im Rangier­dienst ein­gesetzt. Nur auf der Linie nach Narayan­ganj hat sie Kiboko im Personen­zug­dienst ge­sehen.

Neben der Strecke steht die Fakir Tola Jame Moschee. Mit weniger Brenn­weite passt sie zusammen mit dem Zug auf die Speicher­karte.

Dachterrasse

Kiboko entzieht sich der Enge. Ge­wünscht ist ein Platz mit mehr Über­sicht. In einem Wohn­haus führt eine Treppe nach oben. Die Reise­gruppe bekommt die Er­laubnis hoch zu gehen. In jeder Etage hat das Haus einen anderen Bau­stil. Ein typisches Zeichen für eine nach­trägliche Auf­stockung. Zwischen den Etagen gibt es ab­geschlossene Gitter­türen. Aber es findet sich immer jemand, der uns eine Tür auf­schließt. So können wir in die nächste Etage ge­langen. Dann ist Kiboko oben.

Bei den Bewohnern der obersten Etage dürfen wir die Dach­terrasse be­nutzen. Die Menschen freuen sich über unseren Be­such. Kiboko wird gleich Tee und Ge­bäck an­geboten. Ein paar von uns haben auch ein paar kleine Ge­schenke da­bei. Es ent­wickelt sich ein nettes Ge­spräch.

Man stelle sich einfach so vor. Man sitzt nichts­ahnend zu Hause auf dem Bal­kon. Da kommt eine Gruppe chi­nesischer Touristen. Die kommen un­gefragt in die Wohnung und wollen foto­grafieren.

Hier der Blick von oben. Es kommt ein weiterer Regional­zug. Der ist mit der 2203 be­spannt. Auch dieser Zug hat gleich den End­bahn­hof am Fähr­anleger von Narayanganj er­reicht.

Wir bedanken uns sehr herz­lich bei der Familie, die uns diese Bilder er­möglicht hat. Dann geht es durch das Treppen­haus nach unten, nach je­weils in jeden Stock­werk die Gitter­türen er­neut auf­geschlossen werden. Das nächste Ziel ist der Nachbar­ort. Der Charter­bus bringt uns zum Bahn­hof von Chasara.

Chasara

Am Bahnhof kreuzt der Chasara-Narayanganj Highway. Auch auf diesem High­way ist die Hölle los. Rikschas trans­portieren Stoffe für die Kleider­fabriken.

Die Schranken schließen sich. Nach einem kurzen Halt im nahen Bahn­hof Chasara kommt der letzte Zug des Tages. Die 2518 bringt einen wei­teren Regional­zug nach Narayanganj. Bei der Ab­fahrt räuchert die Lok die Fahr­gäste auf dem Dach ein. Besser haben es die Fahr­gäste auf dem Um­lauf.

Der Fototag ist aber noch nicht zu Ende. In Dhaka wartet gegen­über Sadar Ghat eine Schiffs­werft auf Kiboko.